Sur cette page
- La régulation et la journée de travail
- La course, telle que la voit votre régulation
- Tous les canaux par lesquels arrive le travail
- Tarification et devis
- Tarifée par votre grille, côté serveur
- Une page de paiement par réservation
- L’argent
- La location, avec ses documents
- Votre marque, votre domaine
- Communication et automatisation
- Le parcours d’une réservation
- Ce qui est inclus
- Piloter l’entreprise
- Questions fréquentes
Deux précisions d’emblée. Les transferts et la location de véhicules sont des modules distincts : un exploitant qui n’en fait qu’un ne voit jamais l’autre — pas de menus morts, pas de champs sans objet. Et plusieurs capacités ci-dessous sont des options, signalées comme telles, car la plupart des entreprises ne devraient pas payer une intégration WhatsApp qu’elles n’activeront jamais.
La régulation et la journée de travail
Le cœur, inclus dans tous les comptes.
Une machine à états pour la réservation
En attente, validée, chauffeur affecté, confirmation envoyée, confirmée, terminée — avec des règles sur les transitions autorisées. Un chauffeur doit réellement confirmer avant qu’une réservation compte comme confirmée, car un message non lu n’est pas un engagement.
Des chauffeurs sans magasin d’applications
Chaque chauffeur reçoit un lien privé qui ouvre ses propres missions sur n’importe quel téléphone. Pas de mot de passe, rien à installer, rien à paramétrer. Il confirme, refuse, et voit le passager, le vol et l’adresse.
Statut de vol en direct
Sur l’aéroport, l’heure de prise en charge n’est qu’une hypothèse tant que l’avion n’a pas atterri. Suivez le numéro de vol et voyez l’heure d’atterrissage réelle, avec terminal et porte lorsque la source les fournit.
Réservations à plusieurs véhicules
Un groupe qui demande trois voitures, c’est une réservation pour le client et trois missions pour la régulation : chaque voiture a son chauffeur tandis que le client reçoit une confirmation, un lien de paiement et une facture pour l’ensemble.
Partenaires et sous-traitance
Transmettez une mission à un partenaire agréé avec la marge convenue. Les partenaires s’enregistrent eux-mêmes via leur portail — société, véhicules, chauffeurs, documents — et vous validez chaque élément avant qu’il puisse servir.
Tableau de bord et reporting
Un tableau de bord conscient des modules, avec une liste « à traiter » déduite des fiches elles-mêmes : elle se vide à mesure que vous travaillez au lieu de devenir une liste de tâches de plus à entretenir.
La course, telle que la voit votre régulation
Une fiche réunit le passager, l’itinéraire, le vol, le chauffeur affecté et l’argent — plus rien ne vit uniquement dans un téléphone.
Transfert aéroport · aujourd'hui
M. Weber · 2 pers.
Frankfurt Airport (FRA) · T1
Hotel Jumeirah, Thurn-und-Taxis-Platz
Thomas S.
Acceptée · il y a 4 min
Tous les canaux par lesquels arrive le travail
Site web, widget, WhatsApp, Instagram et Messenger, Telegram, chat en direct, e-mail, téléphone et partenaires — tout arrive au même endroit.
Tarification et devis
Tout côté serveur. Un prix est calculé depuis votre grille, jamais accepté depuis ce qu’un navigateur a envoyé.
Une grille qui correspond à votre façon de vendre
Tarifs au kilomètre et à l’heure par catégorie, prise en charge optionnelle, tarifs de week-end distincts, minimums de course, et un forfait kilométrique pour la mise à disposition avec une règle claire au-delà.
Prix fixes sur des trajets nommés
Aéroport vers centre-ville au prix que vous fixez, dans un sens ou dans les deux, prioritaire sur le calcul kilométrique. C’est ainsi que la plupart des sociétés de transfert chiffrent réellement : c’est donc une règle à part entière et non un contournement.
Majorations et remises anticipées
Un pourcentage pour les réservations de dernière minute ou certaines dates comme les jours fériés, et son image inversée : une remise pour réservation très en avance. Les deux s’appliquent avant tout code promo, qui reste donc cumulable correctement.
Vérification automatique des prix
Chaque réservation venue du site est recalculée sur votre propre grille et signalée en cas d’écart. C’est ce qui rattrape un prix périmé sur une page que vous aviez oubliée.
Validation sans intervention
Un enchaînement optionnel qui ne valide une réservation que si le prix se vérifie, si la prise en charge est dans votre zone et s’il reste assez de préavis. Un contrôle en échec ne refuse jamais le client : il retient la mission et vous dit pourquoi.
Des devis acceptables en ligne
Envoyez un devis avec une date de validité et une page où le client accepte ou refuse. Un refus vaut autant qu’une acceptation : il arrête la relance vers quelqu’un qui a déjà réservé ailleurs, et le motif est la seule donnée que vous obtiendrez sur les affaires perdues.
Tarifée par votre grille, côté serveur
L’itinéraire est mesuré une fois et chaque catégorie est tarifée selon vos propres tarifs : aucun canal ne peut vous sous-coter.
Tarifé en direct depuis votre grille · prix ferme, sans surprise
Une page de paiement par réservation
Votre propre compte Stripe, PayPal ou SumUp, le récapitulatif complet sur la page, et une facture conforme derrière.
L’argent
De l’encaissement au document que réclame votre comptable.
Une page de paiement par réservation
Votre propre compte Stripe, PayPal ou SumUp, plus le virement. La page porte le récapitulatif complet et se suffit donc à elle-même sans l’e-mail. Le paiement par carte peut se faire directement sur la page, portefeuilles compris, sans redirection.
Des factures qui résistent au contrôle
Numérotation consécutive qui ne revient jamais en arrière, identités du vendeur et de l’acheteur, TVA correctement affichée, et une voie d’annulation plutôt que de suppression. Conçu selon le § 14 UStG allemand, plus strict que ce qu’exigent la plupart des juridictions.
Terminaux et empreintes de caution
Pour la location, prenez la caution en autorisation plutôt qu’en débit — sur un terminal, ou par un lien que le client autorise depuis son propre téléphone, sans aucun matériel.
Règlement des espèces chauffeur
Quand un chauffeur encaisse des espèces, il détient votre argent. Son solde se déduit de ce qu’il a encaissé, de sa commission et de ce qui a déjà été réglé : la conversation porte sur un chiffre sur lequel vous êtes d’accord.
Annulations et remboursements avec règles
Paliers gratuit, tardif et no-show avec vos propres seuils, appliqués au montant réellement payé, remboursés via votre propre Stripe, avec la référence bancaire récupérable pour le client.
Factures autonomes et complémentaires
Facturez quelque chose qui n’est pas une réservation, ou un supplément tardif sur une réservation déjà facturée — car un numéro de facture émis est immuable et l’on ne peut rien y ajouter.
La location, avec ses documents
Tarifs journaliers et remises par durée, kilomètres inclus, état au départ et au retour, et un contrat que le client signe.
4 d
Durée
€ 149/d
Tarif
−10%
Longue durée
Votre marque, votre domaine
Vos couleurs, votre logo et votre adresse d’envoi, sur un nom de domaine qui vous appartient. Le client ne saura jamais quel logiciel vous utilisez.
Page de réservation, interface et e-mails — 100 % votre marque, aucune trace de la nôtre
Communication et automatisation
Chaque message que génère la course, à votre marque plutôt qu’à la nôtre.
Un e-mail réellement à vous
Envoi depuis votre propre domaine avec une authentification correcte, ou connexion d’une boîte existante. Dans les deux sens : les réponses arrivent dans l’interface, attachées à la réservation, avec l’état de remise, d’ouverture et de clic.
Des modèles modifiables en anglais et en allemand
Chaque e-mail automatique est un modèle que vous pouvez réécrire, par langue, la langue du client étant détectée depuis la réservation.
L’IA là où elle aide
Rédigez une réponse à un e-mail, une publication ou un motif de refus — toujours comme un brouillon qu’un humain envoie. L’IA ne fixe jamais de prix, et chaque usage est décompté d’un crédit mensuel partagé pour que la facture ne surprenne pas.
Rappels et tâches planifiées
Rappels client avant la prise en charge, rappels chauffeur plus près de l’heure, relances de paiement, un récapitulatif du matin et une synthèse hebdomadaire — chacun activable séparément.
Un seul endroit pour décider qui apprend quoi
Une grille unique d’événements et de canaux — e-mail, notification, WhatsApp, Telegram, SMS — regroupée par destinataire. Ajouter un canal n’oblige pas à reprendre chaque automatisation.
Publication sur les réseaux
Publiez sur Google Business Profile, Facebook et Instagram depuis l’interface, immédiatement ou en différé, avec une image importée ou générée.
Le parcours d’une réservation
Arriver, être tarifée, recevoir un chauffeur, être confirmée et payée — le même chemin quel que soit le canal.
Inscrivez-vous et personnalisez
Créez votre société, définissez votre grille tarifaire, connectez votre domaine et ajoutez logo et couleur.
Prenez des réservations partout
Reliez votre site, branchez l'API, transmettez les courses des plateformes ou saisissez-les à la main.
Régulez et encaissez
Validez, affectez un chauffeur ou un partenaire, envoyez le lien de paiement, et laissez les automatisations faire le reste.
Ce qui est inclus
Les fonctions qui transforment une liste de courses en une entreprise pilotée depuis un seul écran.
CRM intégré
Chaque client devient une fiche — historique, documents, coordonnées de facturation, valeur cumulée.
Boîte de réception et WhatsApp
Répondez aux clients par e-mail ou WhatsApp depuis la course elle-même. Sans application séparée.
Statut des vols en direct
Les prises en charge à l'aéroport suivent le vol automatiquement — les retards apparaissent avant le départ du chauffeur.
Réservable par des agents IA
Un point d'accès MCP par société permet aux assistants IA d'obtenir un devis et de réserver — à vos règles tarifaires, jamais aux leurs.
Analyse du devis à la réservation
Voyez ce que les visiteurs ont saisi, la catégorie choisie et l'endroit où ils ont abandonné.
Automatisations et rappels
Confirmations, rappels chauffeur, relances de paiement et résumé du matin — en pilote automatique.
Piloter l’entreprise
Ce qui compte dès que vous n’êtes plus seul.
Clients et sociétés
Un CRM qui se remplit depuis les réservations, avec les coordonnées de facturation et les numéros de TVA portés par la société plutôt que resaisis à chaque course, et les permis pour les clients de location.
Rôles et journal d’activité
Propriétaire, administrateur, régulateur et membre, avec la trace de ce qui a été fait et par qui. Le journal est inclus : une piste d’audit n’est pas une option payante.
Location de véhicules
Un module distinct : tarifs journaliers avec remises par durée, kilomètres inclus, état au départ et au retour avec photos, documents de permis, et un contrat que le client signe sur place ou par lien.
Votre domaine et votre marque
Faites tourner l’ensemble sur votre propre domaine, avec vos couleurs, votre logo et votre icône. Détaillé sur la page marque blanche.
Une interface en anglais ou en allemand
L’interface d’exploitation est entièrement traduite, par utilisateur — un régulateur allemand et un dirigeant anglophone travaillent dans le même compte.
La protection des données intégrée
Suppression réversible avec délai de récupération, règles de conservation, secrets chiffrés au repos, et un parcours d’effacement pour une demande RGPD.
Questions fréquentes
Qu’est-ce qui est inclus et qu’est-ce qui coûte en plus ?
La régulation, les chauffeurs, les clients, les devis, la facturation, le journal d’activité et le tableau de bord forment le cœur. Location, WhatsApp, chatbot, visiteurs en direct, partenaires, widgets, réseaux sociaux, agents IA, terminaux, marque blanche et factures autonomes sont vendus séparément : vous ne payez que ce que vous activez.
Je ne fais que du transfert aéroport. La moitié me gêne-t-elle ?
Non. La location est un module : un exploitant qui ne l’a pas ne voit ni menu, ni réglages, ni modèles d’e-mail de location. L’inverse vaut pour un loueur.
Puis-je l’essayer avec mes propres courses avant de m’engager ?
C’est la méthode recommandée. Créez un compte, saisissez votre grille et chargez quelques courses réelles, puis regardez-les avancer dans la régulation. Une démonstration avec des données fictives vous apprend très peu sur votre propre tarification.
Est-ce que ça marche sur téléphone ?
Oui. L’interface est utilisable sur téléphone et peut être installée sur l’écran d’accueil avec des notifications pour les nouvelles réservations. La vue chauffeur est pensée pour le téléphone, seul endroit où elle est ouverte.
Et s’il manque une fonction dont j’ai besoin ?
Demandez. Les fonctions sont construites pour l’ensemble des clients plutôt que pour un compte, donc la réponse honnête est parfois non — mais tout ce qui est réellement utile à plusieurs exploitants devient un réglage que vous pilotez vous-même, pas une version sur mesure du logiciel.
Comment fonctionne la tarification ?
Trois formules, toutes publiées : Free Forever gratuite avec 10 transferts et 100 crédits IA, Pro à 99 $ avec 50 transferts et les options d’automatisation, Enterprise à 199 $ sans limites et avec les deux modules principaux. Facturation mensuelle, sans durée minimale, et aucune commission sur vos réservations.